Com o estabelecimento gradual e implementação da conservação nacional de energia e redução de emissões, política de proteção ambiental verde e sistema de regulação, com o ritmo de construção de uma sociedade amigável
O conceito de acelerar e a leveza dos automóveis tem sido cada vez mais atenção das empresas. Por um lado, materiais metálicos leves para automóveis estão concentrados no corpo e, ao mesmo tempo, a quantidade de peças rotativas e peças de vibração também está aumentando dia após dia. Em termos de massa, as rodas ocupam o primeiro lugar. Usando rodas leves de alumínio, não só o consumo de energia do veículo pode ser reduzido durante a aceleração, mas também uma pequena força tangencial pode ser alcançada quando as rodas estão conectadas à suspensão da carroceria, o que é benéfico para o design de tamanho e otimização de qualidade da carroceria e do sistema de caminhada. de.
Ao mesmo tempo, a massa não-larga é reduzida devido ao uso de rodas de alumínio, e o desempenho de condução e conforto de condução do carro também são melhorados incidentalmente.
O leve dos automóveis é essencialmente o leve dos componentes. Em geral, todas as ligas de alumínio forjadas podem ser usadas para forjar, mas por
A maioria dos forjamentos são baseados na força, por isso as rodas de alumínio de veículos comerciais devem ser forjadas com ligas de alumínio deformadas de alta resistência e facilmente tratadas a calor (como 6061 recomendadas no padrão ASTM B 247M-02a). A composição química é mostrada na tabela anexada da seguinte forma:
Liga |
Si |
Fe |
|
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Observações
|
6061 |
0.40-0.8 |
0.7 |
0.15-0.40 |
0.15 |
0.8-1.2 |
0.04-0.35 |
|
0.25 |
0.15 |
LD30 |
O uso de rodas de liga de alumínio forjadas 6061 pode reduzir muito o peso do carro. Por exemplo, um sistema de transporte semirreboque de caminhão pesado de 40t tem um total de 22 rodas, além de um total de 24 pneus de reposição dianteira e traseira. Calculado com base nas rodas de aço atualmente comumente usadas, se for substituída por rodas de liga de alumínio forjadas, o peso pode ser perder quase 600kg. Não só isso, pois os materiais de liga de alumínio têm as características de uma boa dissipação de calor e evitam o envelhecimento da borracha dos pneus, caminhões, ônibus e reboques equipados com rodas de liga de alumínio forjadas podem economizar 26% do consumo de pneus, o que mostra que o efeito da economia de energia e redução de emissões é bastante óbvio.
Em comparação com as rodas de aço comuns, as rodas de liga de alumínio 6061 têm três grandes vantagens:
- Uma delas é a leveza. O peso da roda de alumínio forjado é apenas 1/2 do da roda de aço. Depois que a roda de alumínio forjada é instalada, o peso de todo o veículo é reduzido, a inércia rotacional da roda é reduzida, e o desempenho de aceleração do veículo é melhorado.
- A segunda é reduzir o consumo de combustível. Pode reduzir o atrito das peças dos pneus, reduzir o consumo desnecessário de energia dos carros de passeio e economizar de 2% a 8% do combustível.
- Terceiro, o produto é mais seguro e confiável. Devido às características das rodas forjadas, as rodas não são facilmente deformadas e são mais seguras de usar.
Devido à alta resistência específica das rodas de liga de alumínio, elas podem carregar uma carga alta sob um peso mais leve, e ter maior segurança. Para os carros, sem dúvida melhorará suas próprias notas e pontos de venda; e rodas de liga de alumínio forjadas De alta resistência e características de alta carga, mais adequadas para caminhões pesados e ônibus de luxo. A aplicação de rodas de alumínio forjadas para veículos pesados e ônibus de luxo está apenas na fase inicial de promoção no exterior, e é basicamente em branco na China. Portanto, os fabricantes de rodas devem gradualmente se concentrar em veículos comerciais, como veículos pesados, caminhões leves e ônibus de luxo enquanto suportam carros. Para veículos comerciais, a importância e as vantagens do uso de rodas de alumínio tornaram-se cada vez mais óbvias em termos de economia de energia, custo-efetividade ou leis e regulamentos obrigatórios nacionais. Também está se tornando cada vez mais maduro, e estes se tornarão uma força motriz positiva e medidas eficazes para promover o processo leve de veículos comerciais.