A liga de alumínio 6082 é uma liga de alumínio reforçada pelo calor com resistência média, bom desempenho de soldagem, resistência à corrosão e boas características de processamento e endurecimento. É amplamente utilizado em indústrias de transporte e engenharia estrutural, como veículos de transporte, navios de transporte, pontes, guindastes, estruturas de telhado, etc.
Perfil da tubulação de barra de alumínio 6082 para veículos comerciais
Com a premissa de garantir a força e segurança do carro, é de grande importância reduzir a qualidade do carro, reduzir o consumo de combustível e reduzir a poluição do escapamento tanto quanto possível. No caso de estruturas semelhantes, o feixe anti-colisão de liga de alumínio 6082 melhorou ainda mais o desempenho de força sob a premissa de alcançar uma redução de peso de 38,4%. O perfil do tubo da barra de alumínio 6082 também é amplamente utilizado em autopeças. A Chalco Aluminum controla o conteúdo mg, adiciona razoavelmente Mn, Cr, Ti, refina a estrutura e adota o resfriamento de spray de água on-line e, em seguida, o resfriamento de água para obter 6082 perfis de liga de alumínio extrudados para automóveis, que têm melhores propriedades mecânicas. E para garantir que a forma e o tamanho do perfil sejam qualificados.
|
Barra de alumínio 6082 para veículos comerciais |
|||||||||
|
Temperamento |
Dimensão/mm |
Rm/N.mm ݲ |
Rp0.2//N.mm ݲ |
A/% Min. |
A00/% Min. |
HBW Valor típico |
|||
|
Diâmetro |
Espessura quadrada |
Min. |
Max. |
Min. |
Max. |
||||
|
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
--- |
160 |
--- |
110 |
14 |
12 |
35 |
|
T4 |
≤200 |
≤200 |
205 |
--- |
110 |
--- |
14 |
12 |
70 |
|
T6
|
≤20 |
≤200 |
295 |
--- |
250 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
20D≤150 |
20≤150 |
310 |
--- |
260 |
--- |
8 |
-- |
95 |
|
|
150D≤200 |
150≤200 |
280 |
--- |
240 |
--- |
6 |
-- |
95 |
|
|
200D≤250 |
Anos 200≤250 |
270 |
--- |
200 |
--- |
6 |
-- |
95 |
|
|
Tubulação de alumínio 6082 para veículos comerciais |
|||||||||
|
Temperamento |
Espessura da parede t/mm |
Rm/N.mm ݲ |
Rp0.2//N.mm ݲ |
A/% Min. |
A00/% Min. |
HBW Valor típico |
|||
|
Min. |
Max. |
Min. |
Max. |
||||||
|
O, H111 |
≤25 |
--- |
160 |
--- |
110 |
14 |
12 |
35 |
|
|
T4 |
≤25 |
205 |
--- |
110 |
--- |
14 |
12 |
70 |
|
|
T6 |
≤5 |
290 |
--- |
250 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
|
5t≤25 |
310 |
--- |
260 |
--- |
10 |
8 |
95 |
||
|
Perfil de alumínio 6082 para veículos comerciais |
|||||||||
|
Temperamento |
Espessura da parede t/mm |
Rm/N.mm ݲ |
Rp0.2//N.mm ݲ |
A/% Min.
|
A00/% Min.
|
HBW Valor típico
|
|||
|
Min. |
Max. |
Min. |
Max. |
||||||
|
O, H111 |
Todo |
--- |
160 |
--- |
110 |
14 |
12 |
35 |
|
|
T4 |
≤25 |
205 |
--- |
110 |
--- |
14 |
12 |
70 |
|
|
T5 |
≤5 |
270 |
--- |
230 |
--- |
8 |
6 |
90 |
|
|
T6 |
≤5 |
290 |
--- |
250 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
|
5t≤25 |
310 |
--- |
260 |
--- |
10 |
8 |
95 |
||
Tratamentos de superfície
O Calcco Aluminum oferece opções ilimitadas no tratamento superficial do alumínio.
O alumínio destinado a tratamentos superficiais em ordem, por um lado para melhorar o comportamento anticorrosão , e por outro para alcançar a aparência desejada.
- e-coating
- Anodização
- Polimento
- Molho britânico
- Tinta molhada
- Casaco de pó
- Escovar
- Acabamento personalizado
